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  • 國五“颶風”登陸天津經(jīng)銷商緊急處理國四車

    作者:zckj 上傳時間:2015/6/19 14:15:21 來源: 新聞熱度:

    國五“颶風”登陸天津經(jīng)銷商緊急處理國四車

        繼北京、上海、廣東珠三角等地之后,天津也加入到了實施第五階段機動車大氣污染物排放標準(以下簡稱“國五”)的行列中。
        6月1日,天津市環(huán)保局發(fā)布公告稱,國五排放標準自即日起開始實施,首當其沖的是以專用車為主的柴油車,對以 乘用車為主的輕型汽油車則禁止在9月1日后繼續(xù)交易國五以下的汽車,也就是說,天津的經(jīng)銷商只有三個月時間消化國四庫存車。對此,經(jīng)銷商多采取打折促銷的 方式消化庫存,將部分庫存國四車外調(diào)至未實施國五的地區(qū),或者返回廠家進行升級。
    ■三個月后銷售國四車將被追責
        6月1日,天津市環(huán)保局發(fā)布公告稱,即日起,停止銷售和注冊登記不符合國五排放標準的公交、環(huán)衛(wèi)和郵政車等柴 油專用車。9月1日起,停止為上述車輛辦理轉(zhuǎn)入手續(xù),并停止銷售、注冊登記和轉(zhuǎn)入不符合國五的輕型汽油車。9月1日后,天津市將禁止所有國四輕型汽油車的 交易。天津市公安交管部門將對未達國五的小汽車禁止辦理注冊登記或轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)。
        天津市環(huán)保局機動車處一位王姓工作人員表示,之所以規(guī)定9月1日才禁止國四車交易,是為了給汽車經(jīng)銷商留下足夠的時間清理庫存。一旦標準實施,經(jīng)銷商將不能銷售、市民也將不能購買不符合國五標準的小汽車。
        天津偉通信達4S店副總經(jīng)理梁越表示,由于店內(nèi)80%的庫存都是國四車,且今年銷售情況不太好,庫存量比同期 多20%,雖有三個月時間消化庫存,但仍感吃力!跋M旖蚴协h(huán)保局可將禁售國四車的時限推遲到今年春節(jié)后,或至少推遲到“十·一”后,那樣就可以借助金 九銀十和“十·一”黃金周多賣些車了!绷涸秸f。
        天津森龍潤通4S店銷售經(jīng)理李力表示,天津市環(huán)保局要求,各機動車銷售單位在國五實施后須在經(jīng)營場所明示環(huán)保 局關(guān)于排放標準升級的公告內(nèi)容,履行向購車者告知有關(guān)規(guī)定的義務(wù),并在與購車者簽訂購車合同時予以書面提示。銷售未達國五標準機動車的,由市場監(jiān)管部門依 法追究法律責任。
        天津市市場監(jiān)管委相關(guān)負責人也表示,將會對汽車交易市場加大監(jiān)管力度,確保銷售給天津市單位和個人用戶的汽車達到國五,對違規(guī)銷售行為,將會同環(huán)保局依法處罰。
    ■打折促銷 甩庫存
        北京市北辰亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝認為,排放標準升級對天津經(jīng)銷商來說喜憂參半,短期內(nèi)銷量上漲的同時犧牲的卻是利潤和透支未來一段時間的消費需求。
        目前,江淮汽車、長城汽車、長安汽車、上海大眾、北京現(xiàn)代在天津的經(jīng)銷商已開始采取降價、打折和贈送超值禮品 的方式促銷國四車。李力所在的森龍潤通4S店經(jīng)銷北京現(xiàn)代品牌,目前國四車的價格僅相當于6月1日前的80%。豪華車商也坐不住了,天津空港沃爾沃4S店 除了降價外,還贈送車主體重三倍的油卡、5000元維修保養(yǎng)基金等禮品促銷。天津路順名爵4S店全系車型降價9000元,并贈送天貓商城購物卡、油卡和維 修保養(yǎng)基金近萬元。

        雖然經(jīng)銷商使出渾身解數(shù),但從市場反饋的情況看,要想在三個月內(nèi)售完所有庫存車仍比較困難。李力表示,一部分 天津用戶看重國四車低廉的價格,有的用戶預(yù)支了未來的需求搶購汽車,但超過一半的用戶更傾向于一步到位購買國五車。一位在森龍潤通看車的天津市民表示,同 一車型的國五車比國四車貴2000元~5000元,雖然國四車降價后,價差更大,但國四車幾年后可能會成為強制報廢或遭各種限制的老舊車,而私家車幾年也 開不了多長的里程,對他來說,一年也就開8000公里。與其到時不得不換車,不如現(xiàn)在就買輛國五車。
        顏景輝也認為,去年環(huán)保部已將達不到國四標準的汽車定義為老舊車,意味著如果現(xiàn)在購買一輛國四車,很可能是購 買了一輛不遠的將來的老舊車,也許開不了多久就被劃入鼓勵淘汰的范圍,因為現(xiàn)在我國排放標準升級的速度實在很快。因此,用戶買車應(yīng)盡量購買符合國五的車 型,避免以后可能遇到的麻煩。
    ■外調(diào)、返廠不得已而為之
        由于天津不少用戶傾向于購買國五車,對國四車降價甩賣的反應(yīng)不如預(yù)期熱烈,因而天津汽車經(jīng)銷商僅依靠價格杠桿想售罄國四車幾乎不可能。
        顏景輝表示,根據(jù)北京實施國五時的經(jīng)驗,經(jīng)銷商和廠家會將國四車外調(diào)至尚未實施國五的地區(qū),F(xiàn)在已實施國五的 地區(qū)比較有限,可外調(diào)的地區(qū)十分廣闊。不過,外調(diào)需要支付物流費用,汽車銷售利潤本就較薄,有時物流費用與某些中低端品牌汽車的銷售利潤相仿,有點得不償 失,所以大部分經(jīng)銷商還是選擇就地甩賣,到限期時實在賣不掉才外調(diào)。
    據(jù)了解,廠家也不一定會將所有回調(diào)的國四車外調(diào),少量通過返廠升級到國五排放標準,其中一部分還會出口至排放標準較低的海外市場。

        據(jù)北京市汽車解體廠有限公司相關(guān)負責人介紹,個別經(jīng)銷商也可能在萬不得已時將禁售的國四車賣作廢鐵,一噸汽車 廢鐵,價格在4000元~5000元不等。依此計算,一輛整車質(zhì)量為2噸的汽車,可賣9000元左右,加上車上其他一些零部件和總成可單獨賣出,仍可得1 萬余元。不過,這位負責人表示,天津的經(jīng)銷商不太可能采取這種方式處理國四車,只有當國五在全國范圍內(nèi)實施后,后實施國五的地區(qū)可能出現(xiàn)這種情況。


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